Отправиться в недельное или двухнедельное учебное плавание вдоль живописного турецкого берега или на греческие острова Эгейского моря, вдохнуть солёного уже жаркого и влажного морского воздуха Средиземного моря, насладиться прозрачной голубой водой тихих и уютных бухт
В этом году мы учим в Сочи, на Родине! Курсы яхтенных капитанов IYT проходят с июня в Имеретинской марине. Двухнедельный курс "с нуля до капитана" на яхте Aris (Bavaria 41 cruiser). Обучение морскому делу от профессиональных судоводителей, мы в России, мы предлагаем поделиться опытом.
Солнечные, нетронутые цивилизацией белоснежные пляжи, быт и традиции этноса крошечных деревень, прекрасно сохраненные руины античных городов....какое еще приключение может быть прекраснее и увлекательнее?! Приглашаем Вас присоединиться к нашему плаванию по семи гречески
Санторини является одним из интереснейших мест на земле. Возникший в результате гигантского извержения вулкана, уничтожившего минойскую цивилизацию, остров имеющий форму полумесяца, до сегодняшних дней рождает мифы о затерянной Атлантиде. Уникальная история и захватыв
Двести миль вдоль Эксумского архипелага из Нассау и обратно в Нассау на парусной яхте. Огромные, протяжённые песчание отмели - отличные места для кайтинга - это был достойный вызов для настоящих кайтеров и просто искателей приключений! Как всегда подобралась отличная комп
Было интересно, необычно и весело. Разные ветровые условия от 26-узлового ветра до полного штиля позволили как покайтить походить под парусом на катамаране, так и просто позагорать и потусить под греческое вино на островах.
Спасибо Греции и отдельное Спасибо всем Вам - учас
Опять на юг и про Иридиум
/ 0
- Подробности
- Создано 11.05.2015 10:54
- Опубликовано 26.09.2015 11:55
- Автор: Андрей Соснин
Прогнозы погоды мы получаем через терминал Iridium Go, если бы у нас не было этой машинки, мы бы радостно перли сейчас в циклон, а так заденет только краем ибо предупреждены - раз в день набор новых метеокарт.
Iridium Go по сути хот спот, то есть точка доступа, к которой можно подключать привычные пользователю устройства типа смартфонов и планшетов, а далее, с помощью специальных приложений, можно получать разного рода информацию. Мы используем обычную почту, на которую Дима Белый присылает нам карты погоды, а вернее присылает скрипт, который он сделал. Картинки приходят автоматически с офф сайта noaa. Также можно закачивать прогнозы из гриба на конкретный квадрат, что тоже весьма информативно.
Однако наш спутниковый девайс, любезно предоставленный для трансатлантического теста московским представительством Iridium, обеспечивает надежный прием только при подключении к нему внешней антенны, а своей - встроенной, не хватает. Но система работает и это главное.
По итогу мы летим 4 узла на юго-восток под двумя платками, чтобы уйти от циклона, идущего с запада.
О рутине.
Вчера при заступлении на ночную вахту, открывая банку с овощными консервами, с первым проколом ножа, вылетело перо авторулевого, а румпель стал очень туго ходить - стало немного страшно ибо рулевое... Однако через какое-то время, уже после того как доел консерву, все нормализовалось. Трюк повторялся еще несколько раз и я сделал вывод, что это были скопления водорослей, цепляющихся за скег пера руля - они, своей массой, и выбивали весло авторулевого. Но всё равно было волнительно :)
10/05/15 19-30 UTC 39 02.4N 61 15.0W
EAGLE
Однако наш спутниковый девайс, любезно предоставленный для трансатлантического теста московским представительством Iridium, обеспечивает надежный прием только при подключении к нему внешней антенны, а своей - встроенной, не хватает. Но система работает и это главное.
По итогу мы летим 4 узла на юго-восток под двумя платками, чтобы уйти от циклона, идущего с запада.
О рутине.
Вчера при заступлении на ночную вахту, открывая банку с овощными консервами, с первым проколом ножа, вылетело перо авторулевого, а румпель стал очень туго ходить - стало немного страшно ибо рулевое... Однако через какое-то время, уже после того как доел консерву, все нормализовалось. Трюк повторялся еще несколько раз и я сделал вывод, что это были скопления водорослей, цепляющихся за скег пера руля - они, своей массой, и выбивали весло авторулевого. Но всё равно было волнительно :)
10/05/15 19-30 UTC 39 02.4N 61 15.0W
EAGLE
ВКонтакте
Facebook
JComments