Такелажное дело. Узлы

Пять основных морских узлов, которые наиболее часто используются на яхтах

Простой (прямой) узел - применяется для связывания двух концов примерно одинакового диаметра и одинаковой гибкости.

Рис. 19 Простой (прямой) узел

Беседочный узел - используется для того, чтобы сделать незатягивающуюся петлю на ходовом конце линя, также может использоваться для закрепления конца за жёсткую основу, когда необходимо, чтобы петля не затягивалась.


Рис. 20 Беседочный узел

Штык - очень простой и универсальный узел, предназначенный для того, чтобы быстро и надёжно закрепить конец за жесткую основу.

Рис.21 Штык

Рыбацкий штык - также применяется для быстрого закрепления конца за жёсткую основу. Преимущество перед штыком и беседочным узлом в том, что рыбацкий штык более устойчив к перетиранию.


Рис.22 Рыбацкий штык

Боцманский (талрепный) узел - применяется для стягивания двух жёстких тел, например когда нужно что-либо принайтовать (жёстко закрепить) к палубе и обеспечивать натяжение найтовов (крепёжных концов). Особенностью узла является то, что усилие приложенное на ходовом конце удваивается на коренном, таким образом, с помощью этого узла создается значительное натяжение в найтове. Раньше, на парусном флоте, такой узел применялся для обтягивания стоячего такелажа судов.