Искать...

Русский (РФ) English (UK)

В ноябре 1988 года Международная морская организация (IMO) провела в Лондоне Конференцию договаривающихся правительств Международной Конвенции СОЛАС-74, на которой был одобрен текст новой главы IV («Радиосвязь») и поправки к главам I, II, III и V Конвенции СОЛАС-74, а также поправки к правилам 8, 10 и 14 главы I Протокола 1978 года к Конвенции в части освидетельствования судов. Принятие этих поправок 1 февраля 1990 года определило внедрение Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности.

Вашему вниманию представлено учебное пособие в объёме, необходимом для теоретической подготовки профессионального судоводителядля и получения диплома Оператор ГМССБ ограниченный. Для яхтсменов, в силу того, что на большинство круизных частных яхт, из-за их небольших размеров, не распространяются требования Международной конвенции СОЛАС-74, некоторая информации, приведённая в данном учебнике, является справочной и может быть полезна для понимания сути функционироавния современной морской системы связи, а также более ясного представления об особенностях задач, выполняемых судоводителем современного торгового судна, с которыми яхтам приходится постоянно встречаться в море. Освоение данного материала в представленом объёме, безусловно покрывает требования, предъявляемые к уровню компетенции радиооператора небольшой круизной яхты.

ГМССБ для района А1

Содержание:
1. Организация морской Радисвязи - 1.1 Морская подвижная служба
1.2 Морская подвижная спутниковая служба
1.3 Система ГМССБ
2. Системы связи ГМССБ
3. Системы оповещения ГМССБ
4. Аварийная радиосвязь
5. Связь общего назначения

{crossposting on}