4.2. Процедуры наземной радиосвязи особой важности

ГМССБ для района А1 - 4. Аварийная радиосвязь - 4.2. Процедуры наземной радиосвязи особой важности

Страница 2 из 3

4.2. Процедуры наземной радиосвязи особой важности

Телефония в ГМССБ

Радиотелефонные процедуры связи при бедствии

Процедуры связи при бедствии регламентируются положениями Главы N9 РР. Вызов бедствия имеет абсолютный приоритет, передается по указанию капитана медленно и разборчиво. Все станции должны немедленно прекратить обмен, создающий помехи обмену бедствия. Вызов бедствия для судов, не оборудованных аппаратурой ГМССБ, предваряется двухтональным радиотелефонным сигналом тревоги продолжительностью 30 –60 секунд и состоит из:
сигнала бедствия MAYDAY, произносимого по-французски - МЭ-ДЭ, повторяемого три раза;
разделительного слова THIS IS;
названия (NAME) судна и позывного (CALL SIGN).

Сразу за вызовом передается сообщение бедствия, включающее сигнал бедствия MAYDAY, NAME and CALL SIGN, координаты и время их определения (POSITION TIME …UTC, LAT … LON …), характер бедствия (NATURE OF DISTRESS), род просимой помощи (REQUIRED ASSISTANCE) и любые другие сведения, которые могут облегчить оказание помощи.
По окончании сообщения передается OVER.
Для судов, оборудованных аппаратурой ГМССБ, процедура бедствия начинается с цифрового избирательного вызова бедствия, на который должен быть получен ответный вызов подтверждения бедствия, переданный береговой станцией или RCC. После получения подтверждения ЦИВ, необходимо настроить радиостанцию на соответствующую частоту (канал 16 в УКВ) и передать радиотелефонный вызов бедствия, включающий в себя:

сигнал бедствия MAYDAY, произносимый по-французски - МЭ-ДЭ, повторяемый три раза;
разделительное слово THIS IS;
девятизначный цифровой идентификатор (MMSI), название (NAME) судна и позывной (CALL SIGN), причём это всё повторить три раза.

За вызовом передается сообщение бедствия, включающее сигнал бедствия MAYDAY, NAME and CALL SIGN, координаты и время их определения (POSITION TIME …UTC, LAT … LON …), характер бедствия (NATURE OF DISTRESS), род просимой помощи (REQUIRED ASSISTANCE) и любые другие сведения, которые могут облегчить оказание помощи. По окончании сообщения передается OVER.
При приеме сообщения бедствия судовой оператор по указанию капитана, если судно находится, безусловно, вблизи терпящего бедствие и может оказать помощь, должен подтвердить прием с задержкой не менее 5 минут, чтобы дать возможность береговой станции первой подтвердить прием.
Процедура подтверждения:

MAYDAY
NAME or CALL SIGN vessel in distress
THIS IS
NAME or CALL SIGN receiving vessel
RECEIVED MAYDAY
OVER

При необходимости ретранслировать сообщение бедствия, ретрансляция производится в радиотелефонии по следующей процедуре:

MAYDAY RELAY
ALL STATIONS –
THIS IS
NAME or CALL SIGN relaying vessel
FOLLOWING RECEIVED FROM (name vessel in distress)
TIME …..UTC
MAYDAY
Сообщение о бедствии
THIS IS
NAME or CALL SIGN relaying vessel
OVER

При обмене бедствия каждое сообщение должно предваряться сигналом бедствия MAYDAY.
Станция, руководящая обменом бедствия, может установить в зоне бедствия режим радиомолчания (SЕЕLONCE MAYDAY).
По окончании спасательной операции, станция руководившая ее, передает отмену режима молчания (SЕЕLONCE FEENEE) и оповещает все суда в районе бедствия об окончании спасательной операции (SALVAGE OPERATION IS COMPLETED).
В процессе проведения спасательной операции координирующая станция может передать сигнал временной отмены режима радиомолчания, разрешающий ограниченный обмен на данном канале «PRU-DONCE», произносимый как французское слово «prudence» (прюданс).

Связь срочности

Сигнал срочности PAN –PAN указывает на то, что станция имеет срочное сообщение, касающееся безопасности судна или какого либо лица. Вызов срочности передается по указанию капитана на частотах бедствия. Для включения вахтенного приёмника 2182 КГц на неконвенционных судах, сигнал срочности предваряется радиотелефонным сигналом тревоги.

Процедура вызова:

PAN–PAN - три раза
ALL STATIONS or name cost station-
THIS IS
NAME or CALL SIGN transmit vessel
OVER

При обращении ALL STATIONS сообщение срочности предается сразу за вызовом. Все станции, принявшие вызов, но не участвующие в оказании помощи, должны следить за обменом срочности до его окончания.
При обращении к конкретной станции, перед передачей сообщения необходимо получить от нее ответ. Каждое сообщение при обмене срочности предваряется сигналом срочности PAN-PAN. Обмен ведется на частотах бедствия, однако в районах с интенсивным радиообменом при длительных консультациях береговая станция может предложить перейти на рабочую частоту. Для запроса срочной помощи выбирается береговая станция, имеющая соответствующую службу. Список служб у каждой станции и их назначение указан в LIST OF COST STATIONS (IV).
Если во время военного конфликта в соответствие с п. N3214 Статьи N40 РР судну, помогающему раненым, больным или потерпевшим кораблекрушение, постоянно или временно присвоен статус «медицинский транспорт», то для его опознавания используется вызов срочности, передаваемый в следующей форме:

PAN-PAN MEDICAL (произносится по-французски) три раза
THIS IS
NAME or CALL SIGN medical vessel
POSITION TIME ……UTC
LATITUDE …. LONGITUDE ….

Количество и тип медицинского транспорта
Намеченный маршрут
Расчетное время нахождения в пути, время отправления и прибытия
Любые другие полезные сведения.

Для срочных медицинских консультаций из LIST OF COAST STATIONS выбирается береговая станция, имеющая службу RADIOMED.

По окончании режима срочности при вызове ALL STATIONS станция, запрашивавшая помощь, должна передать его отмену.

Процедура отмены:

PAN-PAN
ALL STATIONS
THIS IS
TIME UTC
PAN-PAN CANCELLED
OUT

Связь безопасности

Сигнал безопасности SECURITE указывает на то, что станция намеревается передать навигационное или метеорологическое предупреждение.
Вызов безопасности ALL STATIONS передается по указанию капитана на частотах бедствия в конце ближайшего периода радиомолчания с указание рабочей частоты, на которой будет передаваться сообщение безопасности.

Процедура вызова:

SECURITE - 3 раза
ALL STATIONS
THIS IS
NAME or CALL SIGN transmit vessel
Work frequency
OUT

Сообщение безопасности передается сразу по окончании периода радиомолчания на указанной в вызове рабочей частоте. Для передачи сообщения безопасности в направлении судно-судно в VHF диапазоне используется 13 канал При передаче берег-судно и судно-берег – рабочие частоты береговой станции.

Связь особой важности с использование DSC

Вызов бедствия

DSC вызовы бедствия подразделяются на:
необозначенные, полные и расширенные.
Необозначенный вызов бедствия (UNDESIGNATED), как правило, передается одновременным нажатием двух ярко выделенных (красных) кнопок. Вызов содержит только идентификационный номер судна, а при подключенном GPS, также координаты и время их определения.
Полный вызов бедствия содержит следующую информацию:

характер бедствия;
идентификационный номер судна, терпящего бедствие;
координаты;
время определения координат.

Если подключен приемник GPS, координаты и время вводятся в вызов автоматически.
Если информация о координатах недоступна, или если координаты более старые, чем выбранное пользователем время предупреждения, пользователю предлагается ввести или отредактировать (подтвердить) координаты судна.
В расширенный вызов дополнительно может быть включен вид последующей связи. При передаче расширенного вызова бедствия в VHF диапазоне выбирается формат «DISTRESS», категория «DISTRESS» и телекоманда 1 - «G3E simplex» (тип последующей связи - симплексная телефония).
Передача бедствия состоит из пяти идентичных вызовов и продолжается три секунды. После передачи вызова, DSC модем автоматически переключает VHF радиостанцию на 16 канал и ожидает на 70 канале подтверждения вызова бедствия. Устройство автоматически повторяет вызовы с периодичностью 3.5 – 4.5 минут до тех пор, пока не будет получено подтверждение.
После получения подтверждения судно передаёт радиотелефонное сообщение о бедствии на 16 канале.

Ретрансляция бедствия

В соответствии с циркуляром Circ.21 COMSAR судовая станция ни в коем случае не должна ретранслировать сигнал бедствия в режиме ЦИВ после приёма вызова бедствия ЦИВ на 70 канале УКВ. Ретрансляция бедствия в ЦИВ судовым оператором может производиться только в том случае, если судно, терпящее бедствие само не в состоянии передать сообщение о бедствии в режиме ЦИВ.
Вызов ретрансляции бедствия состоит из адреса, категории ("Бедствие"), сигнала телеуправления ("Ретрансляция бедствия"), идентификационного номера судна, терпящего бедствие (если известен), и координат судна, терпящего бедствие, вместе с характером бедствия.
Вызов ретрансляции бедствия может передаваться в адрес: «Всех станций», «Группе судов», «Судам в географическом районе» и «Конкретной станции».
Если вызов ретрансляции бедствия не адресуется береговой станции, такой вызов передается только один раз без подтверждения.
Если вызов ретрансляции бедствия адресуется береговой станции, VHF DSC модем ожидает подтверждение ретрансляции бедствия от береговой станции.
Если подтверждение не принято в течение следующих пяти минут, вызов считается незавершенным, и следует инициировать вручную новый вызов.

Передача вызовов срочности и безопасности

DSC вызовы с приоритетом срочности и безопасности, передаваемые на 70 канале, используются для уведомления о предстоящей передаче сообщения срочности на 16 канале или безопасности на 13 канале.
Вызовы с приоритетом срочности и безопасности могут передаваться в любой из 4 возможных вариантов адресата по процедуре расширенного вызова с категорией «URGENCY»или «SAFETY».
Вызов «Всем судам» состоит из категории, первого сообщения (два сигнала телеуправления) и предлагаемого канала последующего обмена срочности (16 канал) или безопасности (13 канал).
Вызов «Судам в географическом районе» адресуется всем судам в определенном географическом районе. Вызов состоит из адреса, то есть географического района, категории, первого сообщения (два сигнала телеуправления) и предлагаемого рабочего канала.
Вызов «Группе судов» состоит из адреса, т.е. группового номера ММSI, начинающегося с нуля, категории, первого сообщения (два сигнала телеуправления) и предлагаемого рабочего канала.
Индивидуальный вызов состоит из адреса, т.е. номера ММSI вызываемой станции, категории, первого сообщения (два сигнала телеуправления), второго сообщения, например, предлагаемого рабочего канала или координат судна, и информации, указывающей, требуется ли подтверждение вызова.