Eagle
Испания | День мореплавателя 25 июня
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:38
- Автор: Катя Соснина
После всего содеянного за почти 10 лет - истории начавшейся со строительства микротонника своими руками, из двух стеклопластиковых скорлупок, вечерами и выходными, до сегодняшнего дня - продолжающегося интереснейшего приключения, внутреннее ощущение, позволяет мне ощутить причастность к празднику. Даже большую, чем я ощущаю во время дня железнодорожника. Про Андрюшу, все понятно - это 200% его праздник, который мы отмечали праздничным переходом.
( Collapse )
Сегодня мы проводили домой Андрея и Рому. Были опасения, что впятером на лодке будет тесно. Тесно не было. По крайней мере по моим ощущениям. И даже больше, без них стало пусто и немного грустно. Так всегда бывает, когда компания складывается душевная. Ребята, вы - чудо! Нам будет вас нехватать. Вашей жизнерадостности, непосредственности, интуитивной чувствительности, любознательности, живости - жизни. Будем продолжать петь песни из мультиков на вахтах.
24 июня. Впервые на борту мы ощутили настоящую летнюю жару! У нас нет бимини - это такой тент над кокпитом, в тени которого можно укрыться от прямых солнечных лучей. Поэтому мы пользуемся тем, что ветер подстих и купаемся на ходу, выполаскиваясь на вытравленном конце за яхтой. Вода теплая +25/27 и вылезать долго не хочется. Лодка, качающаяся на волнах, под парусами, с воды выглядит волшебно.
Закаты в Средиземном море, в отличие от Атлантических... стали попадать на нашу с Андреем вахту - раз, два - можно спокойно достать фотоаппарат/телефон без риска потерять его в неравном бою с поливающей из-за борта волной. Количество потерь в борьбе с влажной соленостью на сегодня - два телефона. Идем вдоль берегов, что добавляет живописности - горы красиво высвечиваются солнцем.
Путешествие, если его спланировать в генеральной линии, а потом отпустить и расслабиться, насколько это возможно, начинает складываться само, наилучшим образом. Так, как ты не мог даже представить, что может быть. Ну и, безусловно, помогает то, что не успеваешь сформировать ожиданий. В изначальном маршруте Барбате, Тарифы и Сеуты, равно как и восточного ветра со штормовым предупреждением, при прохождении Гибралтара, не было. Пользуясь точностью прогнозов Grib и ветровыми окнами, складывающими маршрут, мы зашли в Барбате - небольшой город рядом со знаменитым мысом Трафальгар, да-да, того самого у которого состоялась легендарная битва; Тарифу - самую южную оконечность Европы и кайтенно-серфовый рай; Сеуту - испанскую территорию на севере Африки.
С Барбате с нами путешествует еще один участник, для него пришлось найти место на шкафу и надежно зафиксировать, чтобы пассажир чувствовал себя в походе комфортно.
В Кадизе и Барбате, из-за близости Марроканского берега, мы ощутили особое внимание портовой полиции к вопросу легальности пересечения границы. Портовая полиция в Кадизе подкатывала на катере наперерез, разглядывая в бинокль лодку и присутствовавших на ней. В Барбате полицейские пришли на лодку и внимательно разглядывали паспорта, выясняя детали маршрута. Просто так, без штампов и форм. Иностранные языки среди испанцев популярностью не пользуются. От моего жизнерадостного "Ola!" они расцветают в надежде, что я говорю поиспански, но дальше, приходится их разочаровывать, что на этом мои познания в испанском заканчиваются, и мы переходим на английский, уровня третьего класса начальной школы. Давно хочу сказать, тем кто не знает иностранных языков и опасается индивидуальных путешествий- не бойтесь! Если это не северная Европа или Америка, знания английского на уровне "привет, кофе пожалуйста, спасибо" - вам будет более чем достаточно. Остальное общение происходит на невербальнои уровне, не знающем языовых различий, плюс навыки игры в крокодил будут вам в помощь.
В Тарифе стоять было не комфортно - марины как таковой нет, есть временный понтон для лодок укрывающихся от непогоды - это был как раз наш случай. Яхту било о понтон из-за сильного прижимного ветра, несмотря на хорошо защищенную бухту. Растягивались. Вкусно кушали. Гуляли. По утрам в 9.00 нас будил длинным оглушающим гудком паром в Танжер.
Тарифа
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:36
- Автор: Андрей Соснин
В Испании отличные "заведеньки" которых вместо пыва можно выпить бокал отличного местного вина за всего один евро...
Тарифа и конец трансатлантики
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:34
- Автор: Андрей Соснин
Всего 20 миль из Барбате до Тарифы, куда мы не смогли попасть позавчера из-за сильного ветра. Впрочем сегодня он был тоже не особо "вежливый" - дуло около 20-ти узлов встречного... Восьмичасовая лавировка с благополучным окончанием в Тарифе - самом южном порту Европы.
Дотянуть до мыса и дальше, на другом галсе, - уже Средиземное море, а не Атлантика. Мы вошли в гавань Тарифы в сумерках. Стоять особо негде, марина вроде есть, но стоят только катера, местные судя по всему. Нашел что-то типа гостевого причала и там растянулисть на швартовых так как ветер прижимной и усиливающийся, даже с учетом хорошо защищенной с виду марины, продувает здесь весьма хорошо.
Но переход нашим новым парням из Екатеринбурга - Роме и Андрею - понравился, много позитивных эмоций! А было так:
Завтра стоим здесь, то есть пытаемся, по-возможности - так так officials найти не удалось для какого-либо оформления, а потом в Сеуту, в Африку, или в английский Гибралтар. Вообще Тарифа обещает быть интересной!
Portimao, Portugal
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:30
- Автор: Андрей Соснин
We have just arrived in Portimao, Portugal: Continent-Continent! We made this! Old 72nd built sail boat made from fibreglass but entirely epoxy and therefore quite more reliable, she has very gracious lines. We have made the leg for 34 days of sailing three of witch were with engine. By the way the engine has shown itself as brilliant, it is Volvo Penta MD2B with raw pump - old marine engine without any electrical stuff hinged on, but entirely mechanical.
We are safe in Portimao, Portugal - most attractive place of the country. We did not get any serious breaks during the sailing across the ocean except normal routing repairs. We are proud and quite satisfied with the boat and old traditions of shipbuilding. We had only one stop on Azores to get some rest an make one crew member change, but stuff of the basic crew remains straight: me, Katerina and Denis. We sail Turkey!