Отправиться в недельное или двухнедельное учебное плавание вдоль живописного турецкого берега или на греческие острова Эгейского моря, вдохнуть солёного уже жаркого и влажного морского воздуха Средиземного моря, насладиться прозрачной голубой водой тихих и уютных бухт
В этом году мы учим в Сочи, на Родине! Курсы яхтенных капитанов IYT проходят с июня в Имеретинской марине. Двухнедельный курс "с нуля до капитана" на яхте Aris (Bavaria 41 cruiser). Обучение морскому делу от профессиональных судоводителей, мы в России, мы предлагаем поделиться опытом.
Солнечные, нетронутые цивилизацией белоснежные пляжи, быт и традиции этноса крошечных деревень, прекрасно сохраненные руины античных городов....какое еще приключение может быть прекраснее и увлекательнее?! Приглашаем Вас присоединиться к нашему плаванию по семи гречески
Санторини является одним из интереснейших мест на земле. Возникший в результате гигантского извержения вулкана, уничтожившего минойскую цивилизацию, остров имеющий форму полумесяца, до сегодняшних дней рождает мифы о затерянной Атлантиде. Уникальная история и захватыв
Двести миль вдоль Эксумского архипелага из Нассау и обратно в Нассау на парусной яхте. Огромные, протяжённые песчание отмели - отличные места для кайтинга - это был достойный вызов для настоящих кайтеров и просто искателей приключений! Как всегда подобралась отличная комп
Было интересно, необычно и весело. Разные ветровые условия от 26-узлового ветра до полного штиля позволили как покайтить походить под парусом на катамаране, так и просто позагорать и потусить под греческое вино на островах.
Спасибо Греции и отдельное Спасибо всем Вам - учас
Eagle
Яхта типа Seafarer 31-1 с E-bay. Едем США, чтобы жить на борту яхты. Яхта полностью вооружена и готова к спуску на воду. Зимовка в Массачусетсе, а в апреле, после окончания североатлантических штормов, спуск вниз, к теплу - во Флориду.
Почти на прямой. Обжорство
/ 0
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:07
- Автор: Андрей Соснин
Сделал кое что по лодке, что ожидало случая, который главным образом связан с погодой, а точнее теплом и сухостью. Идем в Гольфстриме, что явствует по разнообразной проплывающей флоре и фауне - дельфины, черепахи, куча планктона. Последним, особо большими кусками, и выбивает (тьфу, тьфу, тьфу) изредка весло авторулевого. Дней пять не выбивало, а сегодня выбило - полез вынимать и обнаружил, что нержавеющая коробка пера весла выгнута штоком, на который она насажена, -пришлось рихтовать молотком, и растянулись резинки, которыми весло держится - подтянул, вроде пока работает. Сегодня противоположная вахта наблюдала даже где-то струйки кашалотов. Почему именно кашалотов - да просто так фантазия работает ;)
Вчерашний тунец присутствует в разных вариантах - жареный, вареный, в виде ухи, сашимный :), а также засоленный. Последний тоже впрочем жарим. Нужно есть рыбу и я ей объелся сегодня, пью воду, тяжелая еда.
23-00 UTC 19/05/15 39 01.9N 40 41.7W
EAGLE
Вчерашний тунец присутствует в разных вариантах - жареный, вареный, в виде ухи, сашимный :), а также засоленный. Последний тоже впрочем жарим. Нужно есть рыбу и я ей объелся сегодня, пью воду, тяжелая еда.
23-00 UTC 19/05/15 39 01.9N 40 41.7W
EAGLE
Тунец
/ 0
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:05
- Автор: Андрей Соснин
Тема с тунцом началась вчера, эта рыба видать очень выражено голодает в часы заката и восхода. Вчера 17-го в 18-00 по судовому, а мы перешли на третий западный пояс несколько дней назад, клюнул тунец. Я спал на подвахте, услышал кипишь и маневры - Ксения была на руле, а Денис висел вниз головой за кормой и орал "сбросьте ход!", впрочем мы сбрасывали (я уже подключился) - хитрый тунец намотал шнур на весло авторулевого. Денис ткнул два раза багром, рыба активизировалась и сорвалась. Солнце закатывалось, а Денис смотрел в горизонт....
Утром, на рассвете, сценарий повторился полностью, с той только разницей, что Солнце вставало. В 07-00 клюнул еще один тунец и на этот раз Денис, подведя его к транцу, выстрелил из подводного ружья... Даже не скидывали штуртросы с селфстиринга, лодка шла по курсу. Рыба около 6 кг, разделали, сделали уху и жареху, еще сашими и засолили, и объедаемся этим...
До Терсейры менее 800 миль, про погоду не говорю, чтобы не сглазить, но в Атлантике судя по-всему наконец наступает лето так как азорский максимум набирает мощь, а это очень хорошо!
18-25 UTC 18/05/15 38 44.3N 43 59.2W
EAGLE
До Терсейры менее 800 миль, про погоду не говорю, чтобы не сглазить, но в Атлантике судя по-всему наконец наступает лето так как азорский максимум набирает мощь, а это очень хорошо!
18-25 UTC 18/05/15 38 44.3N 43 59.2W
EAGLE
Темная и светлая стороны
/ 0
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:04
- Автор: Андрей Соснин
Мы на раздаче - в Атлантике идет борьба между темной и светлой сторонами, первая с запада, а вторая с востока. С востока соответственно Азорский антициклон, если посмотреть на карту, который с запада "жмется" фронтом циклона, из которого мы упорно не можем выйти, но стараемся.
Ветра противные юго-восточные и нас отжимает на север, увеличивая вероятность, если не зайдет на юг, контргалса, чтобы "вырезаться" к Терсейре так как проскочим.... А это один лишний день. Интуиция подсказывала, что нужно было идти южнее, чтобы текущий циклон "взять" во второй и третьей четвертых, то есть с по путными, а не в лавировку как сейчас, а сейчас мокро почти постоянно так как бейдевинд, большая волна и почти всегда 20 уз дует. Такое коже с 13 числа и только сегодня выдалась возможность подсушить вещи - все мокрое. Сегодня ночью были седьмые ворота ада, на нашей вахте - часа два подряд плотный ливень с периодическими шквалами до 30 узлов, как только сменились с вахты все утихло...
Внутри мокро и противно, ложки облизываем, чтобы не мыть, а так все ок... Привет из Атлантики, ее середины ))
17/05/15 18-55 UTC 38 18.5N 46 19.8W
EAGLE
Тридцатьшестая
/ 0
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:02
- Автор: Андрей Соснин
Вчера вышли на 36-уж параллель и погнали вдоль, прям к назначению - к Азорам. Обычно ходят выше - по 37 или 38-ой, но в этом году погода капризная и выше слишком сопливо.
Предыдущий шторм задел нас самым краем, своим хвостом, плюнув всего 25 узлов. Предыдущий план был спускаться аж до 30-ой, так как в центральной Атлантике образовывался небольшой циклон, однако получив подробный прогноз гриб через iridium go, поняли, что вообщем ничего страшного на 36-ой уже не будет, поэтому вывесив как обычно два платка - почти закрученный стаксель и грот, свернутый на патент-риф почти до фалового угла.
Циклоны, идущиие в северо-восточную Атлантику зарождаются именно здесь, в районе 36-37 параллелей, поэтому именно здесь они наименее опасны. Преобладают ветра южных и юго-западных румбов, свойственный для западной переферии азорского антициклона. Поэтому опять правый галс, багштага. В день преодолеваем по 120 миль, до Азор 1200, математика простая, но беру еще пару дней на всякую непредвиденную... поэтому приход где-то 26-го.
Хода регулируем разворачивая и сворачивая геную, грота почти не несем - так уютнее рулится рулевому на большой 2-3 метровой попутный волне. Идем быстро, но болтанка бортовая приличная, она изматывает, народ устал.
18-05 UTC 14/04/15 36 23.5N 52 37.0W
EAGLE
Предыдущий шторм задел нас самым краем, своим хвостом, плюнув всего 25 узлов. Предыдущий план был спускаться аж до 30-ой, так как в центральной Атлантике образовывался небольшой циклон, однако получив подробный прогноз гриб через iridium go, поняли, что вообщем ничего страшного на 36-ой уже не будет, поэтому вывесив как обычно два платка - почти закрученный стаксель и грот, свернутый на патент-риф почти до фалового угла.
Циклоны, идущиие в северо-восточную Атлантику зарождаются именно здесь, в районе 36-37 параллелей, поэтому именно здесь они наименее опасны. Преобладают ветра южных и юго-западных румбов, свойственный для западной переферии азорского антициклона. Поэтому опять правый галс, багштага. В день преодолеваем по 120 миль, до Азор 1200, математика простая, но беру еще пару дней на всякую непредвиденную... поэтому приход где-то 26-го.
Хода регулируем разворачивая и сворачивая геную, грота почти не несем - так уютнее рулится рулевому на большой 2-3 метровой попутный волне. Идем быстро, но болтанка бортовая приличная, она изматывает, народ устал.
18-05 UTC 14/04/15 36 23.5N 52 37.0W
EAGLE
Гимнаст. Еще один день трансатлантики
/ 0
- Подробности
- Опубликовано 26.09.2015 12:01
- Автор: Андрей Соснин
Посмотреть направо, налево, вверх, некоторое время чтобы прикинуть траекторию своего движения в махе палубы, уходящей из под ног и рук... потому что самый эффективный способ передвижения - ползти, а коленки и ладони - основные средства опоры. Такое уже привычно, входит в норму. Восьмой день в океане, пройдено почти 800 миль, мы вышли из Бостона в воскресенье 3 мая на яхте EAGLE - шлюпке, длинной 31 фут, или 9,6 м.
Продолжаем валить на юго-восток, уходя от циклона. По последним прогнозам получается эффективно, больше 25 узлов, причем с попутных румбов, дунуть не должно. Над Азорами антициклон, мы с фронтом движемся к нему. В среду и в пятницу ожидается прохождение долей циклона над нашей траекторией.
Две трети запаса воды у нас раскреплены на палубе, носовые бутылки на качке потерлись о якорь и несколько вылились - сегодня перелили "носовую дозу" в танк дабы не искушать...
Вчера ночью закусило блок штуртроса авторулевого, вернее трос попал между шкивом и щекой блока - долго не мог понять откуда такой скрежет. Полез в кормовой отсек, где вся это система - лазарет американцы называют, там в узком пространстве у меня первый раз получилось повернуться на спину, чего не удавалось при установке всего этого добра :) гимнаст! Перевенул блок - со второго раза заработал.
Продуктов много, воды тоже достаточно, больше всего сальсу - это такая острая помидорной-овощная штука, ее у нас что-то около 15 бутылок наверное :)
До Азор 1450 миль. Наша средня скорость 3,5 узла по ген курсу.
16-30 UTC 12/05/15 37 07.8N 57 39.7W
EAGLE
Две трети запаса воды у нас раскреплены на палубе, носовые бутылки на качке потерлись о якорь и несколько вылились - сегодня перелили "носовую дозу" в танк дабы не искушать...
Вчера ночью закусило блок штуртроса авторулевого, вернее трос попал между шкивом и щекой блока - долго не мог понять откуда такой скрежет. Полез в кормовой отсек, где вся это система - лазарет американцы называют, там в узком пространстве у меня первый раз получилось повернуться на спину, чего не удавалось при установке всего этого добра :) гимнаст! Перевенул блок - со второго раза заработал.
Продуктов много, воды тоже достаточно, больше всего сальсу - это такая острая помидорной-овощная штука, ее у нас что-то около 15 бутылок наверное :)
До Азор 1450 миль. Наша средня скорость 3,5 узла по ген курсу.
16-30 UTC 12/05/15 37 07.8N 57 39.7W
EAGLE